Вот как это делал на своей лодке skiffer ( "нажмите"на картинку, для просмотра в полном размере):

=  

  В конце добавлю: фото и комментарии авторские и опубликованны на форуме журнала "Катера и яхты" ( ссылка на сообщение- см. внизу страницы).

  А теперь как я решил этот вопрос:

   На фото то, что у меня было в начале процесса.

  1. Вместо ручного фрезера использовал наждачную бумагу с зернистостью 40 единиц. В качестве оснований для наждачки использовал бруски различных сечений.

   Самым эффективным удаляющим лишнее инструментом для этой работы оказался рашпиль из бруска прямоугольного сечения с размерами 40 х 60 мм.

  Эффективность заключалась в возможности "радиусить" фаску путем простого наклона инструмента относительно оси щели колодца. Не совсем понятно, потому рисую...

  Результат манипуляций превзошел ожидания.

  2.Приступаю к оклеиванию.Для начала готовлю полоски стеклоленты требуемой длины.

  В моем случае, необходимым условием для лучшего пропитывания эпоксидной смолой материала есть отжиг последнего. Решаю эту задачу с помощью одноконфорочной электроплиты.

  3.И, собственно, оклеивание. Повторяться не буду, описывал эту процедуру неоднократно ( например в этой статье). Поэтому просто фото готового стыка.

  И еще:

  Здесь все.

  Спасибо.